¿Cómo nació las cuatro
avenidas de servicio?
Fuente: Elliot McCleary, asistente de redacción de THE
ROTARIAN, redactor de EL MUNDO DE ROTARY. Revista Rotaria en Español,
mayo/junio de 1980.
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Avenida
de Servicio en el Club
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Avenida
de Servicio en la Ocupación
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Avenida
de Servicio en la Comunidad
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Avenida
de Servicio Internacional
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Avenida A
Avenida
de Servicio en el Club
 Comenzó con la fundación de
Rotary; todo Club necesita un Presidente, un Secretario, un Tesorero
para administrar el dinero y se encarga de los programas internos. Al
fundarse el Club de Chicago automáticamente quedó en funciones la
avenida de servicio al Club.
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Avenida C
Avenida
de Servicio en la Comunidad
 Los
fundadores del primer Club Rotario fueron cuatro; muchas veces se ha
preguntado: ¿Quién fue el quinto? El quinto socio del primer Club
Rotario se llamaba Harry Ruggles de profesión impresor. Un día
llegó a la reunión semanal, pidió la palabra al Presidente y expresó
que al médico que atiende en su barrio en las afueras de Chicago le
habían robado su caballo - su único medio de locomoción para
atender a sus pacientes - y que, como no disponía de dinero para
comprar otro caballo, le resultaba casi imposible acudir a los
llamados para atender a los enfermos. Otro socio le respondió: tú
traes un problema, ahora cuéntanos cual es la solución; el rotario
Ruggles respondió: les propongo que pongamos un poco de dinero cada
uno de nosotros para comprarle al joven médico otro caballo y así
demostraremos que pertenecemos a un verdadero club de servicio a los
demás. Por unanimidad se aprobó, todo pusieron dinero, se compró un
nuevo caballo y se le entregó al médico para que pudiese continuar
con tu servicio médico en esa barriada de Chicago. Esto dio pie para
que los primeros rotarios observaran en su ciudad de Chicago otras
necesidades y se dieron cuenta que la Ciudad no tenía BAÑOS PÚBLICOS.
Se reunieron con el Alcalde de Chicago y le propusieron construir BAÑOS
PÚBLICOS. La Municipalidad de Chicago aceptó el ofrecimiento del
Rotary Club de Chicago y fue el PRIMER PROYECTO ORGANIZADO EN LA
HISTORIA DE ROTARY CONSTRUYENDO LOS BAÑOS PÚBLICOS DE LA CIUDAD DE
CHICAGO. Su costo fue de 20.000 dólares. Tuvieron tremenda oposición
en la construcción por parte de los dueños de bares y confiterías
de la Ciudad por cuanto éstos ofrecían ese servicio de baños a sus
clientes que consumían cerveza, café y licores. Finalmente Rotary
ganó la batalla apoyado y con ayuda de otras organizaciones cívicas.
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Avenida B
Avenida
de Servicio en la ocupación
 Esta
Avenida nació con la idea de servicio original; con la idea de formar
un club con socios de clasificaciones distintas para no crear
competencia. El Servicio en la Ocupación, que le llaman la Segunda
Avenida, debería ser la primera. Es el origen de Rotary. Hoy es
Avenida de Servicio a travéz de la Ocupación.
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Avenida D
Avenida
de Servicio Internacional
 Este
servicio nació como consecuencia de la PRIMERA GUERRA MUNDIAL de
1914. Al año de su comienzo, los Clubes Rotarios de Europa pidieron
ayuda a los Clubes Rotarios de Estados Unidos para ayudar a UN MILLON
DE NIÑOS HUERFANOS como consecuencia de la guerra. Los clubes de EEUU
se unieron enviando alimentos, medicamentos, ropas y dinero para
socorrer a los niños afectados por la guerra. Nació así esta
Avenida de Servicio y continuó con la formación de Comités Interpaíses
de rotarios que comenzaron con numerosos
intercambios a través de fronteras internacionales, enviando
oradores, estudiantes y delegaciones de rotarios, prácticas que aún
hoy - 2002- continúan. Rotary organizó conferencias para aliviar los
problemas entre prisioneros de guerra en Bolivia y Paraguay y resolvió
una disputa de derechos pesqueros entre Islandia, Inglaterra y
Escocia. En la lamentable disputa entre israelíes y palestinos,
silenciosamente, rotarios de países como Egipto e Israel realizan
reuniones de Clubes en ambos países para hablar sobre la paz. Así
nació esta Avenida y así continúa trabajando muchas veces en
silencio.
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